Toyota entthront GM, um 2021 Amerikas meistverkaufter Autohersteller zu werden

Toyota entthront GM, um 2021 Amerikas meistverkaufter Autohersteller zu werden


Toyota-Fahrzeuge werden am 04. November 2021 in Chicago, Illinois, bei einem Händler zum Verkauf angeboten.

Scott Olson | Getty Images

DETROIT – Toyota Motor hat General Motors 2021 als Amerikas meistverkauften Autohersteller entthront. Damit war der Autohersteller aus Detroit zum ersten Mal seit 1931 nicht mehr der meistverkaufte Autohersteller in den USA

Es ist auch das erste Mal, dass ein ausländischer Autohersteller den Spitzenplatz in Amerika einnimmt.

Toyota war in der Lage, Lieferkettenprobleme besser zu bewältigen, und konnte GM zum ersten Mal seit 90 Jahren den Thron rauben. Ein anhaltender Mangel an Halbleiterchips führte zu sporadischen Werksschließungen und führte 2021 zu rekordniedrigen Fahrzeugbeständen.

GM sagte am Dienstag, es habe im Jahr 2021 2,2 Millionen Fahrzeuge in den USA verkauft, was einem Rückgang von 12,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zum Vergleich: Toyota hat im vergangenen Jahr in den USA 2,3 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 10,4 % gegenüber 2020. Der Verkaufsunterschied zwischen den beiden Autoherstellern betrug 114.034 Fahrzeuge.

Jack Hollis, Senior Vice President of Automotive Operations von Toyota North America, spielte die Nummer 1 des Unternehmens herunter.

“Ja, wir haben General Motors beim Verkauf übertroffen”, sagte er Reportern während eines Anrufs am Dienstag. “Aber um es klar zu sagen, das ist weder unser Ziel, noch sehen wir es als nachhaltig an.”

GM ist seit 1931 der größte Fahrzeugverkäufer in den USA, als es Ford Motor überholte, so die Daten der Branchenpublikation Automotive News.

Die GM-Aktie erreichte am Dienstag ein neues 52-Wochen-Hoch von 65,98 USD pro Aktie, bevor sie bei 65,74 USD pro Aktie schloss, ein Plus von 7,5%. Der Sprung folgte dem Autohersteller, der sagte, dass die Chipknappheit nachlässt und die Produktion zum Jahresende erhöht wurde.

GM sagte, dass seine Produktion und Großhandelslieferungen im vierten Quartal gegenüber dem dritten Quartal deutlich gestiegen sind, da die Lieferungen gestiegen sind. Der Bestand der Händler, einschließlich der Transportfahrzeuge auf dem Weg zu den Händlern, betrug zum Ende des vierten Quartals 199.662 gegenüber 128.757 Pkw und Lkw zum Ende des dritten Quartals.

Toyota konnte den Meilenstein im vergangenen Jahr durch die Steigerung des Absatzes von Pkw und Lkw erreichen, obwohl der Absatz seines Full-Size-Pickups Tundra um 25 % zurückging. Die Verkäufe des kleineren Pickups Tacoma stiegen um 5,7% auf 252.520 Einheiten.

Für GM war es aufgrund des Mangels an Halbleiterchips ein schwieriges Verkaufsjahr. Der Absatz seines sehr wichtigen Pickups Chevrolet Silverado – seines meistverkauften Fahrzeugs – ging um 10,8 % auf weniger als 530.000 Einheiten zurück.

Abgesehen von Ford, das bis November 1,7 Millionen Fahrzeuge verkaufte, werden die meisten großen Autohersteller voraussichtlich am Dienstag ihre gesamten Inlandsverkäufe für das vierte Quartal und 2021 melden. 2021 sollen rund 15 Millionen neue leichte Nutzfahrzeuge verkauft werden.

Branchenanalysten und Prognostiker sind bei ihren Umsatzprognosen für 2022 aufgrund der Marktvolatilität gemischt. Sie reichen von etwa 15,2 Millionen Fahrzeugen bis zu rund 16 Millionen Fahrzeugen oder besser.

Der Präsident von GM Nordamerika, Steve Carlisle, sagte, der Autohersteller plane, seine Verkäufe und Markeranteile im nächsten Jahr zu steigern und möglicherweise seinen Verkaufstitel zurückzugewinnen.

„Im Jahr 2022 planen wir, die starke Wirtschaft und die erwartete verbesserte Halbleiterversorgung zu nutzen, um unseren Umsatz und unseren Anteil zu steigern“, sagte er in einer Pressemitteilung am Dienstag.

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