Barra von GM enthüllt neues selbstfahrendes Cadillac-Konzeptfahrzeug, das Unternehmen plant, bis Mitte des Jahrzehnts persönliche autonome Fahrzeuge anzubieten

Barra von GM enthüllt neues selbstfahrendes Cadillac-Konzeptfahrzeug, das Unternehmen plant, bis Mitte des Jahrzehnts persönliche autonome Fahrzeuge anzubieten


Cadillac InnerSpace-Konzept

GM

DETROIT – General Motors-Chefin Mary Barra hat am Mittwoch während der CES-Technologiemesse ein neues persönliches selbstfahrendes elektrisches Konzeptfahrzeug von GMs Luxusmarke Cadillac vorgestellt.

Der schlanke Zweipersonenwagen namens InnerSpace ist Teil des Halo-Konzeptportfolios von Cadillac, das vor einem Jahr auf der CES mit einem urbanen Luftmobilitätsfahrzeug und einem gemeinsam genutzten autonomen Shuttle vorgestellt wurde.

Barra gab während ihrer aufgezeichneten Keynote-Ansprache auch bekannt, dass GM und seine mehrheitlich gehaltene Tochtergesellschaft Cruise planen, den Verbrauchern bereits Mitte des Jahrzehnts ein persönliches autonomes Elektrofahrzeug anzubieten.

Diese Zeitleiste ist die detaillierteste, seit Barra im vergangenen Mai sagte, das Unternehmen glaubt, dass es “später im Jahrzehnt” persönliche autonome Fahrzeuge anbieten könnte, die an einzelne Verbraucher im Gegensatz zu Flottenbetreibern und Mitfahrdiensten vermarktet werden.

„Indem GM und Cruise gleichzeitig mehrere Wege beschreiten, gewinnen sie bedeutendes technologisches Know-how und Erfahrung, und wir arbeiten daran, mit einem autonomen Einzelhandelsfahrzeug am schnellsten auf den Markt zu kommen“, sagte Barra am Mittwoch. “Tatsächlich wollen wir bereits Mitte dieses Jahrzehnts unsere ersten persönlichen autonomen Fahrzeuge ausliefern.”

Renderings von GM des “Cadillac Halo Portfolios”, das Konzepte eines autonomen Shuttles (rechts) und eines elektrisch vertikal startenden und landenden (eVTOL) Flugzeugs, auch bekannt als fliegendes Fahrzeug, umfasst.

Screenshot über GM

Der Zeitrahmen von GM für persönliche autonome Fahrzeuge mag angesichts der Rückschläge bei der Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge in den letzten Jahren aggressiv erscheinen. Cruise sollte ursprünglich 2019 eine autonome Ride-Hailing-Flotte in San Francisco kommerzialisieren, verzögerte diese Pläne jedoch auf unbestimmte Zeit, um weitere Tests durchzuführen und die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten.

Barra bestätigte am Mittwoch erneut, dass Cruise nun erwartet, dass diese Pläne in den kommenden Monaten umgesetzt werden. Die letzte für die Kommerzialisierung des Betriebes erforderliche Genehmigung beantragte das Unternehmen im November.

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